築地市場再開発について、意見を提出しました。

東京都が築地市場跡地の再開発について、環境評価書への意見募集を行いました(2026.9.17で終了)。

「築地地区まちづくり事業」環境影響評価書案が提出されました。|縦覧及び意見募集等一覧|東京都環境局

「東京の未来について。高層ビル信仰からの脱却」

2017年に移転・廃止された東京都中央卸売市場・築地市場は、近代建築の精華であると同時に、未来の都市についてのビジョンでもあった。

人間の活動と都市化によって、現在、地球環境は壊滅的な危機に陥っており、しかし、東京都をはじめとする行政や、大企業はその危機感に則った行動をしているとは、到底言い難い。

現代のそれよりもずっと頑強で質のよい鉄骨とコンクリートで作られ、その簡易な構造から壊れにくく(東日本大震災でもまったく損傷せず、翌日から営業していた)、この先も充分に市場として機能しえた築地市場を解体したことは、大量のアスベストを含む産業廃棄物、解体におけるCO2排出、移転先の豊洲の立地による市場業者の車からのCO2排出増加など、環境面においても、重大な瑕疵であった。

市場移転において、築地市場の建築としての先進性が鑑みられることはなく、いたずらに破壊したことは、東京都だけではなく、地球環境にとって大きな損失である。

築地市場は低層で、壁のないオープンな列柱構造であるため、海からの風を遮らず、(地区計画により高層建築に規制をかけている)銀座の街並みを通して、都心部から山の手地域への風の通り道を確保し、東京のヒートアイランド現象への緩和となっていた。市場機能としても、非常に先進的な環境配慮がなされており、建設当時、ヨーロッパを視察して最先端の発想を取り入れたことは、100年たっても古びてはいない、どころか、現代の高層ビル志向で環境破壊している東京の街並みよりも、はるかに優れたものであった。

自然光を取り入れるノコギリ屋根、水産市場における清掃時の海水使用(害虫の発生も防ぐ)、流通のための動線を最大効率にする設計や場内交通(小揚、茶屋)によって大量のトラックが出入りしても排ガス放出は抑制されていた。海水使用については、塩分を含んだ水で清掃を繰り返しても耐えられるコロ石による床面の施工も奇跡的である。動線については、当初は鉄道引き込みと水運で設計されていたが、自動車よりも鉄道・水運の方が環境影響が少ないことは自明である。トラック輸送に対応しても、その設計が活かされ、効率的な運用を可能にしていた。また、銀座などの消費地に近接した立地は、配送のための車の走行距離を短縮していた。銀座などには仲卸事業者がターレでそのまま配達をしていたのである。

こうした築地市場の先進性をなんらリスペクトすることなく、豊洲という閉鎖型で消費地から遠く、場内の動線にも問題のある市場を開設してしまったことは、東京の環境にとって、悪手であったというほかない。

現在の「築地地区まちづくり」は、東京都による「にぎわい」「国際競争力」のコンセプトのもと、三井不動産等が高層ビル群を建設する、まさに乱開発というほかないものである。高層ビルが海風を遮ることは当然、ヒートアイランド現象を加速させる。

隅田川に計画されている水運であるが、新たにテラスを作るのではなく、なぜ最後まで残っていた水産大卸の鉄筋構造物を活用できなかったのか。あれは構造物として美しく、隅田川対岸や水上バス、勝どき橋から見てもランドマークであり、DOCOMOMO JAPANにも評価された重要な近代建築遺産であった。日本遺産・隅田川橋梁群とも連動し、隅田川の景観を形成していた。

こうしたスクラップ・アンド・ビルドだけを至上の価値観とする発想は、きわめて貧弱な考え方であり、これからの東京の未来を考えるうえで、害悪でしかない。東京の街は、コンクリートで固められた、ビル風が吹きすさび、ヒートアイランドで灼熱となり、そのため密閉した空間でエアコンを使ってさらに排熱し、消費は大規模な商業施設に入るチェーン店や大資本に偏り、小商いを潰し(築地市場移転で廃業した飲食店や魚屋は多い)、都内のどこの街も同じようなビルが建ち、自動車交通にばかり配慮し、タワマン建設に公金を投入して土地も投げ売りする、そんな廃墟にしてよいのか。

築地市場の遺産は、場外市場である。この「まちづくり」は、場外に観光客をもたらし、「にぎわい」を生む、というだろうが、現在、築地場外はオーバーツーリズムの傾向があり、いまさら「にぎわい」を作ってもらう必要などない。なによりもこの「まちづくり」のコンセプトは、ごちゃごちゃした狭隘な道と、低層の古い建物を活用した場外の街並みにそぐわない。今の場外の街並みこそが、人々に愛され、観光客を呼び込むものであり、それにそぐわない高層ビルを隣接して建てることは、場外の魅力を損なうものである。

以上、環境評価にない項目も記述したが、現在の「まちづくり計画」は全面的に見直すべきである、と意見する。

追記・評価書はCrome以外のブラウザで見られず、モバイルでも見られない。情報公開として非常に問題があり、東京の「まちづくり」から都民・住民を排除するものである。

2026.9.17まで ! 築地再開発に意見を出しましょう。

www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp

築地市場がなくなったので、最近はすっかり楽しい市場巡り記事ばかり書いていますが、本来は移転反対、再開発反対がテーマです。

東京都は築地市場跡地を市場会計から一般会計につけかえ、「なんでもできる」ようにした挙句、三井不動産等のJVに70年の定期借地権で、事実上の投げ売りをしました(※)。

この先は民間が自由に使えることになります。

空飛ぶクルマのポートが気になりますが、基本は高層ビルです。

誰がどう見ても、こんなものが湾岸で壁となったら、沸TOKYOが殺人的に加速します。

環境面では、「都民が種の採取、育苗、植林、間伐等を体験する築地の森」なるものが、非常に狭いスペースに設定されています。海水タンクのあったあたりか。参考までに、東京都と三井不動産の考える「森」とはこのような感じです。

明治公園・都民協働の森

今回の意見募集は、環境影響評価についてのものですが、築地市場についての、都民からの意見募集の機会はきわめてレアです。この際、どんどん出すしかありません。一人何回でも出せます。60000字まで可能ですが、もっと長ければファイル添付でも出せます。1行だけでも構いません。

9月17日まで。

※一般会計に付け替えたときの土地評価は5623億円、定期借地権での賃料は4497円/㎡/月で、全体で年間101億円の見込み。定期借地権が「事業用」でなく「一般用(住宅等)」で安くなっているのだが、どう見ても事業用である。

こちらを参考。

小池都政の“土地狂った”築地跡地再開発 三井不動産などへの借地料が不当に安すぎる根拠｜日刊ゲンダイDIGITAL

現状についてはこちら。

小池都知事肝いり「築地再開発」頓挫の予兆…松平定信の歴史的遺構と建築費高騰のWパンチ｜Infoseekニュース

高知の西の果て : すくも湾中央市場地方卸売市場

www.youtube.com

高知の市場シリーズ、そもそも高知に行ったのはお遍路なので、室戸から高知市、足摺、そして宿毛まで高知の海岸線をずっと歩いたのです。お遍路的には高知のお寺は、室戸岬の24番最御崎寺からはじまり、宿毛の39番延光寺まで。

その一番西、次は愛媛県という宿毛市は宿毛湾の一番奥、松田川の河口から入り組んだ海岸線が続きます。土佐くろしお鉄道宿毛中村線の終点・宿毛駅がある新市街と、松田川の東側の東宿毛駅から近い旧市街に分かれ、旧市街に近い方には青果市場があります。

狭い駐車場みたいな場所だった

水産はそこから国道321号線を南下した田ノ浦漁港にあるすくも湾中央市場。漁協が運営する、港直結の地方卸売市場です。他の地域でも水産市場はこの形。

ＪＦすくも湾漁業協同組合公式ホームページ−市場紹介

HPを見たら入札が一日3回、昼せり9:30という行きやすい時間帯もあるので、それに合わせて行ってみました。動画も撮りました。

小さな漁船が市場の港につけています

衛生管理が厳しいので、駐車スペースの外から撮影します

買い手と価格を読み上げるアナウンスが流れていますが、セリではないようで、相対取引で入札している様子。読み上げられると買い出しの人たちは魚をどんどん仕分けていきます。

フォークでマグロが吊り上げられているのが見えます。高知といえばカツオですが、ここの市場ではアジ、サバ、イワシなどの小型の魚がほとんどです。

いろんな規模の業者さんにより、どんどん出荷されていきます。

これがいったん高知市の中央卸売市場に行ったり、豊洲までは来ないかな、関西の市場くらいまで? あとは県内のスーパー、サニーマートやマルヤスやフジなんかに行くのでしょう。

食べ物がどこから来て、どこを通って、消費者のところに来るのか、高知の港直結の市場を見ると、そのプロセスがわかりますね。

カモメではなく大量のトンビが狙っています。

出荷が終わり、トラックがどんどん出ていくと、トンビも解散していきました。

港が隣接しています

食堂もあります。ラーメン「海のはた」(定休日だった)と、食堂「一休」(営業終了?)。

そこで、市街地に戻って港直送の魚メシで、市場気分をキープ。

ブリのゴマだれ丼。トロロとウズラ玉子が乗っています。

おまけ。

足摺岬の土佐清水にある地方卸売市場高知県漁協清水魚市場。

マグロとサバの水揚げの様子。清水サバが有名です。

高知の「市場」

「卸売市場」を散策するこのシリーズですが、高知は街路市が盛んなので、おまけにそれを書きます。今回は単なる観光ネタです。

市内では日・火・木・金に毎週街路が市場になります。今回は最大の日曜市に行きましたが、水路の上に板を渡してその上に店を出す火曜市にも行ってみたいものです。

各街路市のご案内 - 日曜市（街路市） - 高知市ホームページ（商業振興課）

日曜市が開かれるのは追手筋。お城から東に延びる広い市道です。なんと1kmにも渡って、毎週日曜の朝6時から14時ごろまで、こうした露店が出店します。近くにははりまや橋や帯屋町があり、観光客も地元の買い物客も大勢が集まります。

街路樹はヤシの木や、クスノキにはランが寄生しています。そこの真下に出店していた植木屋さんが解説してくれました。

お城の近くには植物を売る店や骨とう品、金物や土佐刃物の店が多いです。

この季節(2026年5月)はとにかく小夏です。あとは土佐文旦。夏になるとマンゴーなんかもあります。野菜はトマト。若い小規模生産者がハーブや珍しい野菜を持ってきたりもしています。

さすがに鮮魚はありません。魚はイリコやちりめん。

出店は登録制で、市が管理しています。日曜市はほとんど空きがありません。最初は農家と漁業者に限る、としていたのですが、手作り食品、手工芸品も可能になりました。

全国的に有名になった「新聞バッグ」はここが発祥です。

手作り食品としては高知の特産品であるショウガ。ジンジャーエールやひやしあめが果物のジュースと並んでいます。

そして一番有名なのは芋天です。

その場で揚げているお店は観光客で行列ができています。

ここはおばちゃんひとりでこじんまりとやっているお寿司屋さん。激安です。

ほんとうは「野菜寿司」「田舎寿司」がほしかったのですが、見つかりませんでした。以前はけっこう野菜寿司を持ってきているお店があったのですが。これはたぶん高知発祥の郷土料理で、あんまり他で聞いたことない。しかし県内でも飲食店では食べられません。「田舎のおばちゃんが作るもの」であって、料理人が作るものではないそうです。

スーパーや産直店(各地に多い)にはけっこう売っています。これは土佐清水のサニーマート。しいたけ、リュウキュウ(ハスイモの茎)、たけのこ、みょうが、こんにゃく。

高知市にはもうひとつ、人気の市場があります。

日曜市の通りにあるひろめ市場です。要は屋台村、フードコートなのですが、徹底して県産品にこだわるのが特徴です。あちこちでかつおの藁焼きの炎があがり、ウツボ、クジラ、川エビの文字が踊ります。地酒も揃い、柑橘サワーも豊富です。

あまりに混んでいて、席が取れないということが不評になっています。

何軒か共有でなく自前の座席を持っているお店があり、そこでドリンクを頼めば他の店のものを持ち込んでもいいので、少人数なら狙い目です。

ぶしゅかんサワーと手羽揚げをオーダーし、たけのこ寿司を買ってきました。

ひろめ市場が人気なので、香川・高松で真似をした店が一時できました。が、あえなく撤退。地元の人の意見によると「酒飲みでないとダメ」。そう。高知は名だたる酒豪の土地がらです。

と、なると、今後ひろめ市場に入ってきそうなものはどぶろくではないでしょうか。

高知には11市町村がどぶろく特区となっています。どぶろくは濾していないので瓶内で発酵が進むため、味が変わっていくのが魅力ですが、そのため「賞味期限」が設定しにくく、生産直売以外で出すことが難しい。その土地に行かないと飲めない究極の郷土料理(?)です。

三原村の農家民宿でいただきました。

土佐の海 ! 高知市中央卸売市場

東側から見た市場。まるで船のよう。

太平洋を臨む、南国土佐。旅先(四国遍路)での市場巡礼シリーズ、高知県では市場や漁港を見てきました(2026年5月)。

まずは、高知市の中央卸売市場。

中央卸売市場 - 観光情報サイト - 高知市ホームページ（観光魅力創造課）

高知市はいくつもの川と運河が縦横に交差して、種崎という狭い湾口からなる高知浦戸湾を形成する、海と一体になった街です。中央卸売市場は国分川と鏡川の中州にあります。

とさ電(路面電車)の知寄町三丁目から徒歩20分。橋を渡ると、市場周辺の雰囲気になってきました。

場外にある鯨専門の業者さんです。

「おらんくの池には潮吹く魚が泳ぎよる」という高知県。そこで海をいちいち「池」というあたりのほら吹き感がたまりません。

きっと市場ではマグロではなく鯨がごろごろしていて、それをクレーンとチェーンソーで解体したりしているのではないか、とあらぬ期待をしてしまいました、が、残念ながら、それはなかった。

ちなみに、室戸のスーパーで買った鯨の煮物です。高知のスーパーは水産・青果・加工品すべて、地元産のものや特産品の扱いが非常に多く、鯨も普通に売っています。

室戸には鯨資料館もあります。

一般人にウェルカムな感じです。

と、いっても到着したのが10:30ごろだったので、もはやガラガラでした。

中は、道路沿いに関連棟があり、海側に青果と水産がつながった横長の建物が建っています。

水産仲卸。これはカッコいいですね。繁丸の大漁旗の重しがなぜかブドウ。

うしろの明神丸は有名なカツオたたき屋さん。高知のグルメとして、よく紹介されます。

水産大卸。

この先は。

海です !!

漁船が直接接岸しています。

海水のろ過装置。

向こうは市街地です。

関連棟側にあるこれ、モダニズムでかっこいいですね。

上は駐車場で、ブリッジで青果につながっています。

青果はどこでもこんな感じですね。

海からの光がさしこんでいます。

関連棟には飲食店が複数あり、一般ウェルカム感はここにも。CURRY&CAKE SAMASAMAはインドネシア語の店名だそうで、気になります。土佐あかうしバリ風カレー、というのがインドネシアなのか、しかしあとはローストビーフとかハンバーガーですね。

HPでチェックしていたのは、こちらのひよこ食堂。想像以上の「ひよこ」な看板です。今日は11日月曜日なので、前営業日のメニューですね。カツオのタタキが「たびたびですいません」とは。期待が募りますが、銀行に行っているので、開いていませんでした。

構内には銀行が二つ入っています。

荷物を置いていたら、お店の手伝いらしき人が来て「まだ開いてない。今日は魚がないから買うてきて」。

ひよこ食堂は「仲卸で買ったもの、持ち込み可」なのでした(もちろんそれが目当て)。市場で買ったものが、そのまますぐに食べられる! 行ったことないけど、観光朝市とか、韓国の魚市場とかそうらしいですね。あ、仙台朝市(卸売市場ではない)もそうだった。

と、いうわけで、仲卸でお買い物です。しかし。

唯一品物がたくさんあったのは、このキンメダイ?屋さん。大丈夫なのか、というくらいの在庫です。あとは、マグロもカツオもタチウオもウツボもクジラも、まるごと売っているところはありません。まるごと買えないですが。

ネコ車の「カメ」ってなんだろう、カメを売ってるのかな、と思ったら、屋号ですね。

乾物や塩干はいくつかのお店が開いていましたが、鮮魚は一か所だけ。それもだいたい片づけて、台の上に発泡スチロールを載せて、おかみさんが立っています。「助けると思って買ってって。安くするよ」と言われました。こちらも他に開いてないので、助かります。ひよこ食堂で食べる、と言うと、タイ刺し(100円引き)を切ってくれました。「すきみも安くするから」と「おっつけ」されそうに。「いや、今食べる分なので」「そこをなんとか」おじさんがまぁまぁ無理言うな、となだめてくれました。

ひよこ食堂に戻ると、「魚がない」のではなく、「朝食メニュー」しかないそうですが、こちらには刺身がすでにあります。ごはん、味噌汁、卵焼き、煮物と、非常にバランスよい定食が完成。夢のようです。ごはん中は「この茶碗」と見せてもらったので油断していましたが、めちゃ山盛り。さすが市場メシ。4点で780円でした。

次回は、高知市内の「市場と名の付く場所」です。

ナフサ危機 ! 東久留米地方卸売市場

2026年3月、アメリカとイスラエルがイランに対して先制攻撃を行ったことで、全世界で石油危機が起きています。小泉防衛相はかつて環境相時代に「あまり知られていませんが、プラスティックは石油からできているんです」と博識なところをみせていましたが、これはまったくそのとおり。そして再生エネも脱プラが進んでいない、日本は石油についてきわめて脆弱だったというわけです。

食品業界においては、小売りではウレタン容器やプラトレイ、ラップ、ビニール袋の供給不足が言われています。

大丈夫でしょうか。

2026年4月14日、東久留米地方卸売市場に見にいってきました。地方卸売市場は誰でも入れるし、関連も一体になっていて用度品とかも小売りしています。豊洲や足立だと容器屋さんが中にないんですよね。

ありました!!

が、値札のところをよーく見ると、すべて張り替えられています。間違いなく値上げです。

ラップは個数制限です。これも値札が貼ってあります。

結局店頭はいつものようににぎやかで、品物はまだありました。とはいえ、見てのとおり、お弁当パックなどは大変にかさばります。だからお店なんかもあまり大量に買い置きすることができない。小さい店ほどそうですね。

こうしたプラ容器などは外国製(中国とかベトナム)で、製品の形で輸入されてくるものも多いのではないか。ただし、そうすると中間コストがどんどんかかってくるわけで。

円安の影響も当然ありますが、値上げを見ると市場にも戦争がやってきているのだと。

と、いうわけで、海鮮市場食堂で刺身3点盛り定食です。870円。コの字のカウンターがふたつくっついた形で、食券式。刺身や焼き魚は冷蔵ケースがあって、そこから自分で選んで(刺身もアジが入ってるのと、ハマチのとあった)取り、定食セットをもらいます。焼き魚は温めてくれます。ごはんは酢飯にしてもらうことも可能。

おみやげ。大東青果でにんじんと、かぼ久よこかわで「清瀬棒」。なぜか東久留米ではなく、「清瀬市観光協会」の品物が特集されていて、ほかにも清瀬産のはちみつとかもあります。清瀬棒はうまい棒のオリジナル版ですが、清瀬産の野菜を使ったきんぴらごぼう味とコーンポタージュ味。コンポタは清瀬市がなぜか購入した食堂車・夢空間と、きんぴらはなぜか銚子電鉄とのコラボです。なぜかが多い。謎。一本50円で、4本ずつのミックスパックは400円、同じ種類だと10本で400円です。税別。

こういうものも、なんでもプラスティックなしでは成りたたないのが、私たちの生活です。80年前の戦争のときは「市場から食べ物がなくなった」ですが、今は、自国の戦争でなくても「食べ物と食べ物関連がなくなる」おそれがあります。

市場に平和を。

東久留米地方卸売市場

東久留米市下里5-12-12(新所沢街道沿い)

月~土(水曜休みが多い)　6:15-13:00　日祝　8:00-13:00　

営業時間は店による。水産はもっと早く閉まるし、飲食は開いてることも。

tokutoku-ichiba.or.jp

ところで築地はどうなってるの ? 2025初冬

築地場外市場は12月は「買い物客優先」のため観光客を控えてもらう方針だそうで、ツアーやガイドなどの受け入れを縮小、食べ歩きの禁止(もともとだけど守られていない。そもそも食べ歩きフードを売りすぎ)などを打ち出しているそうですが。

大丈夫でしょうか。

卸売市場がなくなって7年。「買い出し」の街からはどんどん遠ざかっていく築地。新しく増えるのは飲食店、それもスイーツやもんじゃ、カフェなど水産卸売市場とは関係のない店も多く、海鮮やビーフの串焼き、フルーツの串刺しなどの食べ歩きが増加。そして円安インバウンドで観光客向けの高価格設定に。

コロナを経て、その後の日本での食品価格高騰で、ますます値段が上がり、下手をしたらあの豊洲の「インバウン丼」よりも高いくらい。

はっきりいって非常にバブリーな、危ない商売の街になってしまっていました。

そこに高市舌禍ですよ。中国の最初にとった経済制裁が日本観光の自粛。超的確に痛いところ(そして自分は痛くない)を突いてきました。

2025年12月1日月曜日11:30。

4丁目交差点の定点観測です。

あきらかにガラガラです。

まず本願寺からして空いています。

地下鉄も空いている。

耳を澄ましていると、ときどき中国語も聞こえてきます。が、これまでは体感として半分近くが中国語圏だったので、それが大幅に減少し、その分だけ観光客全体がいなくなった。中国語圏の人のほうが高級寿司店によく並んでいた印象もありますね。あと、フルーツや野菜が好きで、なぜか八百屋でよく買っているのは中国系。

もんぜき通りです。混んでいるように見えますが、きつね屋の列が折り返していません。きつね屋は安いので日本人が行列しがちなのですが。

一番混雑する西通りの世界屋の前の四つ角。

玉子焼きの丸長もこんな感じ。向かいの松露は改装中でした。

有名寿司店にも行列ができていないし、パスタのパラディーソすら空席がありました。

そして。

築地魚河岸です。

「買い出し」優先、と言いますが…

魚河岸屋上からの定点観測です。

まだ建物の設計はできていないはずですが、なぜか仮設がたくさん建っています（浴恩園の文化財調査と、水銀が出た対策らしい。築地市場の建物こそ文化財なのに、それは壊しっぱなしである）。

場外が荒波にもまれることになったのは、やはりこれが原因だと思うのですが…

晴海通りの反対ですが、ほわいと弁当(左)が閉店していたのがショックでした。やっぱりガッツリ系の労働者の街ではなくなったのですかねぇ。

ホテルだけが増えていきます。これは中通り。10F建てが場外のまんなかにできるようです。一番高い建物になるんじゃないかな。